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Notre ville : Marseille

Sites remarquables : l'escalier monumental de la Gare Saint-Charles


Historique


La gare Saint-Charles, édifiée sur la butte du même nom sur l'emplacement d'un ancien cimetière, est inaugurée le 8 janvier 1848 par la compagnie PLM. Elle constitue alors le terminus de la "ligne impériale" Paris-Lyon-Marseille.

L'escalier monumental, destiné à mieux relier la ville à sa gare alors isolée sur sa hauteur, est projeté dès 1911. Sa construction est confiée, après concours, aux architectes Léon Eugène Arnal (1881-1963) et Eugène Senès (1875-1960).

Retardé par la Première Guerre Mondiale, l'escalier est finalement mis en service à Noël 1925, et inauguré le 24 avril 1927 par Gaston Doumergue, Président de la République.

Description


L'escalier combine les techniques modernes (béton armé, passerelles métalliques) et une esthétique néo-baroque avec ses réverbères style 1900, dans la lignée du pont Alexandre III à Paris.

Comprenant 103 marches en pente relativement douce et rythmé par sept paliers, il termine agréablement la perspective du boulevard d'Athènes.

A mi-pente, deux groupes de sculptures, dues au sculpteur Auguste Carli (1868-1930), illustrent respectivement "Marseille, colonie grecque" et "Marseille, porte de l'Orient". Chacune de ces allégories est représentée par une femme assise à la proue d'un navire, accompagnée de deux enfants, et s'adosse à une colonne carrée surmontée d'un fanal.

Le palier inférieur comporte lui aussi deux groupes de sculptures se faisant face, signées de Louis Bottinely (1883-1962) : "Les colonies d'Asie" à l'ouest et "Les colonies d'Afrique" à l'est.

L'escalier monumental de la gare Saint-Charles
Photographie copyright © 1990 Didier GRAU

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